Tuhnutie vozovky diaľnice

Systémy stabilizácie pôdy je možné jednoducho implementovať tuhnutím diaľničného podložia. Ak si vezmeme ako príklad tuhnutie podložia diaľnice Hu-Hangzhou, systém stabilizácie pôdy zohral obrovskú úlohu. Pozemok, ktorým prechádza rýchlostná cesta Hu-Hang, sú väčšinou kaluže a poľnohospodárska pôda a nachádza sa v situácii dlhodobého ponorenia do vody. Väčšinu týchto mäkkých zemín tvoria súdržné zeminy s veľmi nízkou únosnosťou, preto nie je možné realizovať priamu výstavbu na povrchovú vrstvu. Plytkú pôdu je potrebné najskôr spevniť, aby sa zabezpečil plynulý priebeh následnej výstavby.

Spoločnosť Yichen poskytla 2 sady systémov stabilizácie pôdy s celkovo 4 miešadlami s celkovým stavebným objemom asi 500 000 metrov kubických a hĺbkou vytvrdzovania 3 metre. Podkladová vrstva vytvrdená systémom stabilizácie zeminy je stabilná a pevná s určitou únosnosťou, ktorá dokáže zabezpečiť nástup ťažkých mechanizmov na stavbu bez rizika zosuvu. Doba tuhnutia systému stabilizácie pôdy je oveľa kratšia ako pri tradičnom bagrovaní a štrkovom plnení, čo môže účinne znížiť náklady na inžinierstvo. A priamo premieňa odpad z mäkkej pôdy na poklad, šetrí zdroje drveného kameňa, je v súlade s koncepciou trvalo udržateľného rozvoja a je to ekologický spôsob výstavby.